quinta-feira, 27 de janeiro de 2011

Esboço Topográfico

     Usando o programa Inkscape (programa de desenho vectorial) realizamos uma carta topográfica através de uma de uma parte de uma carta Militar.

Pormenor de uma Carta Militar
Esboço topográfico realizado a partir do detalhe da carta Militar (João Alves)

Pormenor de uma Carta Militar

Esboço topográfico realizado a partir do detalhe da carta Militar (Alexandre Monteiro)



quinta-feira, 6 de janeiro de 2011

Apresentação do Trabalho sobre "O Período Silúrico"

                                           Leg. - Vídeo do Power Point de Apresentação

segunda-feira, 6 de dezembro de 2010

“Nasceu a nova Carta Geológica de Portugal”

"A nova Carta Geológica de Portugal identifica as zonas de risco e detecta as falhas que podem fazer a Terra tremer.
A Carta Geológica de Portugal que os investigadores utilizavam possuía 42 anos e foi ultrapassada pelas novas tecnologias. A nova Carta Geológica descreve todas as rochas existentes de Norte a Sul do país e apresenta também a «geologia das ilhas», disse à TSF Tomás de Oliveira, o investigador do Laboratório Nacional de Energia e Geologia (LNEG) que elaborou a nova carta. Uma das funções desta carta é descobrir as zonas de risco e detectar as falhas que podem fazer a Terra tremer, acrescentou.
A nova Carta Geológica, à escala de um para um milhão, vem ajudar também na descoberta de recursos naturais, como a extracção de água bem como no Ordenamento do Território."

Pode consultar: http://tsf.sapo.pt/PaginaInicial/Portugal/Interior.aspx?content_id=1671951&tag=geologia

Reflexão
Hoje em dia fala-se pouco da Geologia, mas esta, está presente em quase tudo que nos rodeia. O texto acima referenciado aborda a “Carta Geológica “, em que esta permite realizar uma descrição Geográfica de todo Portugal desde do Norte até ao Sul do país.
A “Carta Geológica” fornece-nos muitas informações importantes para o nosso bem-estar físico, psicológico e social no território Nacional, uma vez que esta consegue identificar as zonas de risco e detecta as falhas que podem fazer tremer a terra.
Deste modo, concluímos a reflexão proferindo que as “Cartas Geológicas” são precisas e necessárias para um bom desenvolvimento do País.   

quinta-feira, 2 de dezembro de 2010

Métodos de Datação Absoluta


A datação absoluta consiste na determinação da idade em milhões de anos, tomando como referência o tempo presente. Este termo foi criado por oposição ao termo de datação relativa.
As técnicas mais comuns que estudamos através da datação absoluta são:

Datação Radiométrica – é o processo de cálculo da idade absoluta de uma rocha e dos minerais.

Trilhos de Fissão - é uma datação radiométrica técnica baseada na análise das trilhas, danos ou trilhas, deixados por cisão de determinados fragmentos de urânio.

Vargas (varvitos) – depósitos lacustres de fina espessura entre camadas.

Líquenes - são seres vivos muito simples que constituem uma simbiose de um organismo formado por um fungo e uma alga ou cianobactéria.

Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Data%C3%A7%C3%A3o_como_ferramenta_de_pesquisa

domingo, 28 de novembro de 2010

Tipos de fossilização

A fossilização é um processo muito lento e complexo e consiste no conjunto de fenómenos físicos, químicos e biológicos que permitem a formação de fósseis.

Tipos de fossilização:
  • Processo de conservação - o ser vivo é conservado mantendo grande parte das características originais.
  • Processo de moldagem - moldes do interior ou exterior do ser vivo formados por depositos de materiais ninerais ou por contra-moldes respectivos.
  • Mineralização - substituição do material biológico por minerais.
  • Impressões - características de fossilização de folhas, plantas e algas em que imprimem as rochas com relevo muito ténue.
Fonte:http://pt.wikipedia.org/wiki/F%C3%B3ssil

Litostratigrafia e princípios fundamentais

A Litostratigrafia é a subdisciplina da estratigrafia que tem como finalidade a descrição e a organização sistemática das rochas da crusta terrestre em unidades baseadas nas suas características litológicas e na sua relação estratigráfica.

Os princípios fundamentais do seu estudo são:
  • Princípio da sobreposição - desde que não haja deformação, qualquer estrato é mais recente que o muro e mais antigo que o tecto.

  • Princípio da horizontalidade ou original - os sedimentos que estiveram na origem dos estratos são depositados, em regra, segundo camadas horizontais.

  • Princípio da intersecção - qualquer estrato ou série de estratos  intersectados é mais antiga que a intersecção.

  • Princípio da inclusão - qualquer inclusão é mais antiga que a rocha ou estrato que a inclui.

  • Princípio da continuidade lateral - qualquer estrato independente da sua variação horizontal em termos litológicos, de espessura, de facias, etc, têm sempre a mesma idade.

  • Princípio da identidade paleontológica: admite que os grupos de fósseis aparecem numa ordem definida e que se pode reconhecer um período do tempo geológico pelas características dos fósseis. Estratos que apresentem fósseis idênticos são da mesma idade. Estes são fósseis de idade, correspondentes a seres vivos que viveram durante intervalos de tempo curtos e que tiveram uma grande área de dispersão.
     
                   



Fonte:http://pt.wikipedia.org/wiki/Geologia#Importantes_princ.C3.ADpios_da_geologia

Motociclos voadores serão reais!

"Switchable tem rodas e asas para circular em terra e no ar. Modelo chegará para o ano.
Quantas vezes desejou ganhar asas para escapar ao trânsito? Carregar num botão e transformar um veículo terrestre num aparelho voador? Até agora, apenas os filmes de ficção científica alimentam sonhos desta estirpe. Mas, talvez já no próximo ano, a ideia de um motociclo voador seja real.
É o que garante a empresa norte-americana Samson Motorworks. Chama-se Switchable e, segundo o seu criador, será o primeiro motociclo da História a ganhar asas e voar. Sim, tal como na nossa imaginação e nos filmes de ficção científica. Nós explicamos tudo.
Tem uma configuração semelhante a um motociclo, com três rodas, e características que a afastam de um automóvel, como a ausência de pára-choques, uma estrutura que, aliás, tornaria a Switchable demasiado pesada para levantar voo. Têm capacidade para um condutor e um passageiro, sentados lado a lado, numa cabina climatizada. Na prática, o interior da Switchable é feito em couro e conta com um sistema de ar condicionado. A empresa californiana também pensou num espaço para mercadorias: criou uma área capaz de transportar até 23 quilos de carga.
O design é, naturalmente, aerodinâmico. O meio de transporte do futuro - apresentado num tom de vermelho - tem um longo nariz que logo traz um foguetão à memória. Em terra, as asas estão embutidas em compartimentos situados na quilha, abrindo apenas durante o voo. Também oculta, está uma unidade de propulsão e a traseira do veículo, ao estilo de um carro desportivo, tem um estabilizador extensível. Dizem os engenheiros da Switchable que, com um depósito de 60,5 litros de combustível, terá capacidade para voar 600 quilómetros e percorrer 1400 quilómetros sobre rodas. Em velocidade de cruzeiro, atingirá 216 quilómetros por hora.
Quando chegar ao mercado, em 2011, segundo a empresa, toda esta artilharia tecnológica deverá ser vendida em formato de 'kit faça-você-mesmo'. Tal e qual como os móveis de uma certa marca sueca. Só que este 'kit' vem com um motor à parte. A estrutura deverá custar cerca de 48 mil euros. O motor ficará por 20 mil euros, aproximadamente. Para avançar, o projecto precisou de cumprir requisitos exigidos pela Federal Aviation Administration (organismo dos EUA que regula os transportes aéreos do país). A saber: três rodas, cabina de passageiros climatizada e reflectores retrácteis.
Agora, a Switchable enfrenta ainda as reservas de alguns analistas internacionais, para quem o prazo estabelecido pela marca é irreal. E lembram que esta não é a primeira vez que um veículo com estas características é anunciado, para, no final das contas, até hoje, nunca ser concretizado. "Simplicidade, economia e entusiasmo tanto em terra como no ar" - assim é caracterizada a Switchable pela própria marca, iniciando a linha de Multi Mode Vehicles."

Fonte: http://jn.sapo.pt/Domingo/Interior.aspx?content_id=1581678

Reflexão:
Muito se fala em automóveis voadores e motociclos voadores e, pelos vistos os motociclos voadores estão para chegar. Depois de muitos filmes apresentarem esta ideia das “motos voadoras” a empresa Samson Motorworks criou a Switchable, que a ser concretizada será o primeiro motociclo voador alguma vez feito. Esperemos é que não alterem o código da estrada, mas pelos menos as filas de trânsito irão diminuir.
De qualquer maneira é uma excelente ideia, e a tornar-se realidade, á que dar os parabéns á empresa criadora de tão ilustre motociclo.